পদ্মা সেতুতে রেলগাড়ি চলবে নিচের লেন দিয়ে। ওপরের লেভেল দিয়ে চলবে বাস, গাড়ি, ট্রাক।
এখন প্রশ্ন হলো, পদ্মা সেতুতে রেলগাড়ি কেন নিচের লেভেলে চলবে, গাড়ি কেন ওপরের লেভেলে?
এই প্রশ্ন তুলেছেন বিজ্ঞানচিন্তার সম্পাদক আব্দুল কাইয়ুম। আর উত্তরটাও আমি তাঁর কাছ থেকেই জেনে নিয়েছি।
তার আগে অন্য একটা গল্প বলি। ১৭ আর ১৮ জুন ২০২২ হলি ক্রস কলেজে আন্তকলেজ বিজ্ঞান মেলায় উপস্থিত শিক্ষার্থীদের আমি এই প্রশ্নটা করেছিলাম। খুবই আনন্দের কথা এই যে অনেক শিক্ষার্থী মঞ্চে ছুটে এসেছিল এই প্রশ্নের জবাব দিতে।
কেউবা বলেছে, ট্রেন চলার সময় কম্পন হবে, তাই এটা নিচের দিকে রাখা হয়। কেউবা বলেছে, ওপরে ট্রেন চললে নিচে ড্রাইভারের মনোযোগ নষ্ট হবে, তাই ট্রেন নিচে রাখতে হবে। দুজন কিন্তু সঠিক উত্তরও দিয়েছিল।
আব্দুল কাইয়ুম এই প্রশ্ন জিজ্ঞেস করেছিলেন অধ্যাপক জামিলুর রেজা চৌধুরীকে। জামিলুর রেজা চৌধুরী স্যার (১৫ নভেম্বর ১৯৪৩—২৮ এপ্রিল ২০২০) আমার সরাসরি শিক্ষক ছিলেন, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং পড়াতেন। পদ্মা সেতু আর যমুনা সেতু নির্মাণে বিশেষজ্ঞ হিসেবে অনেক মূল্যবান ভূমিকা পালন করেছেন। আমরা দুই বছর আগে তাঁকে হারিয়েছি।
জামিলুর রেজা চৌধুরী স্যারের উত্তর হলো, ট্রেন বেশি খাড়াভাবে উঠতে পারে না। রেললাইনের ঢাল বা স্লোপটা হতে হয় কম। তুলনায় গাড়ির রাস্তার ঢাল খানিকটা খাড়া হলেও চলে। এখন ট্রেনের লাইন যদি ওপরে হয়, তাহলে এটার স্লোপ কম হওয়ার জন্য অনেক দূর থেকে ট্রেনের লাইন ওপরের দিকে ওঠানো শুরু করতে হবে। এর ফলে খরচ পড়বে বেশি। বেশি উঁচুতে রেলগাড়ি তুলতে জ্বালানিও বেশি খরচ হবে।
কাজেই রেললাইন যদি নিচের লেভেলে করা হয়, তাহলে লাখ লাখ ডলার কম খরচ হবে। মূলত মিলিয়ন ডলার খরচ কমানোর জন্যই রেলের ডেক নিচে করা হয়েছে পদ্মা সেতুতে। এই ছিল ড. জামিলুর রেজা চৌধুরীর উত্তর